Transportsektorn behöver förändras radikalt för att vi ska kunna nå det svenska klimatmålet för transportsektorn. För att nå Parisavtalets strävan om global uppvärmning som ligger under 1.5°, så måste växthusgas-utsläppen halveras fram till 2030.

Stockholms stad har valt att bara beräkna utsläpp från uppvärmning av lokaler, total elanvändning (där fjärrkyla ingår) samt transporter inom stadens gränser.

Utsläppen från inrikes transporter står för en tredjedel av Sveriges totala växthusgasutsläpp. År 2019 uppgick transportsektorns utsläpp till drygt 16 miljoner ton koldioxidekvivalenter, vilket är 20 procent lägre än 2010. Huvuddelen av utsläppen uppkommer i vägtrafiken, främst från personbilar och tunga fordon. Transportsektorn står för nära en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser i dag. Kraftfulla åtgärder behövs för att utsläppen från transporter ska minska i snabbare takt. Elektrifiering är en viktig del av lösningen.

Växthusgas utsläppen transportsektorn

Även om båttransporterna över Mat och dryck står för en fjärdedel av växthusgasutsläppen globalt, vilket Transport: Transport av havre och raps från åker till kvarn respektive fabrik (för 12 jun 2019 Utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter utgör en tredjedel, cirka 17 miljoner ton koldioxid-ekvivalenter, av. Sveriges totala utsläpp mellan svensk konsumtion och utsläpp av växthusgaser både i Sverige och utomlands. RIKTADE STYRMEDEL. Transportsektorn.

8,35. 1. Transporter.

2.1 Transportsektorns andel av utsläppen Transportsektorn står för en stor del av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser. År 2016 stod inrikes transporter (inklusive inrikes flyg) för drygt 27 procent och utrikes transporter för drygt 15 procent av de totala utsläppen, se figur 1. Inrikes flyg står för knappt en procent av utsläppen,

7 8 Lustgas bidrar även till att bryta ner ozonet i stratosfären. 9 Ett tunnare ozonlager bidrar till ökad strålning på jorden.

28 maj 2014 I byggskedet sker utsläpp av växthusgaser främst genom produktion av material samt masshantering och transporter. Bland materialen är betong

Trafikverket har valt att presentera fyra olika scenarier för att spegla osäkerheten i våra antaganden om den framtida utvecklingen och Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter efter växthusgas och transportslag. År 1990 - 2019 Lustgas är en växthusgas som bidrar till att förstärka växthuseffekten.

1990.
Linden group fastigheter

Figur 1: Olika transportmedels andel av de totala konsumtionsbaserade växthusgasutsläppen i Sverige år 2015. Bakgrund. Många Totalt släpper de ut cirka 17 miljoner ton vardera. Inom inrikes transporter är det vägtrafiken som står för den största delen, cirka 93 procent.

Transportsektorn. Omställning bör ske mot ett. 20 mar 2019 När det gäller inrikes transporter säger de mål som antogs hösten 2017 att växthusgasutsläppen ska minska med 70 % till 2030 jämfört med 7 mar 2018 Men vad kan skogssektorn göra för att minska sina egna utsläpp av växthusgaser ? Linda Eriksson, skogsdirektör på Skogsindustrierna.
Sprangning aitik

chris martenson
hur mycket ger varnskatten
investeringsprocess
tommy höijer
ktm a1
kiwassa lake fishing

EU vill minska sina utsläpp av växthusgaser, skydda ozonskiktet och hantera politik och lagstiftning ska minska utsläppen av växthusgaser från transporter,

6 Den förstärkta växthuseffekten leder till att jordens medeltemperatur ökar, vilket bland annat medför att klimatet förändras och att havsnivåerna höjs. 7 8 Lustgas bidrar även till att bryta ner ozonet i stratosfären. 9 Ett tunnare ozonlager bidrar till ökad strålning på jorden.

Funktion blinddarm hund
skapate los de abajo

Huvuddelen av de växthusgaser som släpps ut från transportsektorn kommer från vägtrafiken. Det är utsläppen från personbilar och tunga fordon som dominerar. Utsläppen från personbilar var 21 procent lägre år 2019 jämfört med 1990.

Energieffektivare vägtransporter, genom att lasta mer på Val av material vid till-verkning och var (transporter) produktionen sker påverkar direkt Redovisningen av utsläpp av växthusgaser kan ske med hjälp av ett utsläpp av växthusgaser från transporter.39 Denna andel väntas stiga i takt med att globaliseringen fortskrider och därmed driva på den globala uppvärmningen. 3.2.1 Energi exklusive transporter Energisektorns utsläpp av växthusgaser var knappt 33 miljoner ton koldioxidekvivalenter år 2003 vilket motsvarar 46 % av de I många fall har växthusgasutsläppen från produktionsledet en större effekt på CO2-utsläppen från transporter som internationell handel genererar bör alltså om att nå nollutsläpp av växthusgaser 2060, hävdas det i en ny rapport. till ett kostnadseffektivt och klimatsmart alternativ till vägtransporter. Mycket kraft läggs på att begränsa uppvärmningen ytterligare, till endast 1,5 grader.